Ajuntament de l’Olleria,  09/02/2022
El alcalde de L’Olleria se reúne con el Diputado de Carreteras para tratar temas clave de las vías de acceso al municipio

El Alcalde de L’Olleria, Ramón Vidal Soler y la Arquitecto técnico del Ayuntamiento mantuvieron ayer una reunión con el Diputado de Carreteras Rafael García y los técnicos del área de carreteras para tratar tres temas clave de las vías de acceso a la localidad que transcurren por el término municipal para mejorar la seguridad vial.
1. En cuanto a la CV-640, que es el acceso Oeste y principal a la población, se ha expuesto la falta de cunetas, arcén y curvas con escasa o incluso nula visibilidad, donde hemos tenido numerosos accidentes. Se trata de hacer un estudio de aproximadamente de 2 km, desde el inicio del casco urbano, punto aproximado donde se inicia la competencia de Diputación sobre la carretera, hasta el cruce con la carretera 5965 (subida al Port de L’Olleria). Es necesario una mejora o acondicionamiento de la sección viaria que conlleva a su vez, la seguridad vial, tanto peatonal como del tráfico, porque el paso en bastantes tramos es inexistente. Como hemos comentado también, los accesos desde los distintos caminos vecinales de los diseminados al vial principal (CV-640), tienen complicado el acceso y la visibilidad.
2. Por otro lado, el acceso Este a la población, que es la biela de unión entre la CV-640 y la CV-60, cortó en su día el antiguo camino que unía la población con el cementerio. El acceso peatonal desde el casco urbano hasta el cementerio es muy complicado. Se trata de poder enlazar el antiguo camino al cementerio con la vía de servicio y dar acceso por la rotonda de enfrente del mismo. Existe un desnivel bastante alto entre la vía de servicio con respecto al nivel de la carretera. En estos momentos esa vía de servicio únicamente da acceso a una parcela privada.
3. Por último, en cuanto al Polígono del Carrascot estaba pendiente desde el año 2000-2001, se retomó en el 2007 con el caducado PGOU… y sigue pendiente, la segunda entrada al polígono, que conectaría con la CV-640. Diputación propone hacer un Estudio del Tráfico de la zona, teniendo en cuenta la posible ampliación del camino Alfarrassí que disminuiría el tráfico.

 
L’alcalde de L’Olleria es reuneix amb el Diputat de Carreteres per tractar temes clau de les vies d’accés al municipi

L’alcalde de L’Olleria, Ramón Vidal Soler i l’Arquitecta tècnica de l’Ajuntament van mantenir ahir una reunió amb el Diputat de Carreteres Rafael Garcia i els tècnics de l’àrea de carreteres per a tractar tres temes clau de les vies d’accés a la localitat que transcorren pel terme municipal per a millorar la seguretat viària.
1. Quant a la CV-640, que és l’accés Oest i principal a la població, s’ha exposat la falta de cunetes, voral i corbes amb escassa o fins i tot nul·la visibilitat, on hem tingut nombrosos accidents. Es tracta de fer un estudi d’aproximadament de 2 km, des de l’inici del nucli urbà, punt aproximat on s’inicia la competència de Diputació sobre la carretera, fins a l’encreuament amb la carretera 5965 (pujada al Port de L’Olleria). És necessari una millora o condicionament de la secció viària que comporta al seu torn, la seguretat viària, tant per als vianants com del trànsit, perquè el pas en bastants trams és inexistent. Com hem comentat també els accessos des dels diferents camins veïnals dels disseminats al vial principal (CV-640), tenen complicat l’accés i la visibilitat.
2. D’altra banda, l’accés Est a la població, que és la biela d’unió entre la CV-640 i la CV-60, va tallar en el seu moment l’antic camí que unia la població amb el cementeri. L’accés per als vianants des del nucli urbà fins al cementeri és molt complicat. Es tracta de poder enllaçar l’antic camí al cementeri amb la via de servei i donar accés per la rotonda d’enfront del mateix. Existeix un desnivell bastant alt entre la via de servei respecte al nivell de la carretera. En aquests moments aquesta via de servei únicament dona accés a una parcel·la privada.
3. Finalment, quant al Polígon del Carrascot estava pendent des de l’any 2000-2001, es va reprendre en el 2007 amb el caducat PGOU… i continua pendent, la segona entrada al polígon, que connectaria amb la CV-640. Diputació proposa fer un Estudi del Trànsit de la zona, tenint en compte la possible ampliació del camí Alfarrassí que disminuiria el trànsit.
 Ajuntament de l’Olleria,  09/02/2022
El alcalde de L’Olleria se reúne con el Diputado de Carreteras para tratar temas clave de las vías de acceso al municipio

El Alcalde de L’Olleria, Ramón Vidal Soler y la Arquitecto técnico del Ayuntamiento mantuvieron ayer una reunión con el Diputado de Carreteras Rafael García y los técnicos del área de carreteras para tratar tres temas clave de las vías de acceso a la localidad que transcurren por el término municipal para mejorar la seguridad vial.
1. En cuanto a la CV-640, que es el acceso Oeste y principal a la población, se ha expuesto la falta de cunetas, arcén y curvas con escasa o incluso nula visibilidad, donde hemos tenido numerosos accidentes. Se trata de hacer un estudio de aproximadamente de 2 km, desde el inicio del casco urbano, punto aproximado donde se inicia la competencia de Diputación sobre la carretera, hasta el cruce con la carretera 5965 (subida al Port de L’Olleria). Es necesario una mejora o acondicionamiento de la sección viaria que conlleva a su vez, la seguridad vial, tanto peatonal como del tráfico, porque el paso en bastantes tramos es inexistente. Como hemos comentado también, los accesos desde los distintos caminos vecinales de los diseminados al vial principal (CV-640), tienen complicado el acceso y la visibilidad.
2. Por otro lado, el acceso Este a la población, que es la biela de unión entre la CV-640 y la CV-60, cortó en su día el antiguo camino que unía la población con el cementerio. El acceso peatonal desde el casco urbano hasta el cementerio es muy complicado. Se trata de poder enlazar el antiguo camino al cementerio con la vía de servicio y dar acceso por la rotonda de enfrente del mismo. Existe un desnivel bastante alto entre la vía de servicio con respecto al nivel de la carretera. En estos momentos esa vía de servicio únicamente da acceso a una parcela privada.
3. Por último, en cuanto al Polígono del Carrascot estaba pendiente desde el año 2000-2001, se retomó en el 2007 con el caducado PGOU… y sigue pendiente, la segunda entrada al polígono, que conectaría con la CV-640. Diputación propone hacer un Estudio del Tráfico de la zona, teniendo en cuenta la posible ampliación del camino Alfarrassí que disminuiría el tráfico.

 
L’alcalde de L’Olleria es reuneix amb el Diputat de Carreteres per tractar temes clau de les vies d’accés al municipi

L’alcalde de L’Olleria, Ramón Vidal Soler i l’Arquitecta tècnica de l’Ajuntament van mantenir ahir una reunió amb el Diputat de Carreteres Rafael Garcia i els tècnics de l’àrea de carreteres per a tractar tres temes clau de les vies d’accés a la localitat que transcorren pel terme municipal per a millorar la seguretat viària.
1. Quant a la CV-640, que és l’accés Oest i principal a la població, s’ha exposat la falta de cunetes, voral i corbes amb escassa o fins i tot nul·la visibilitat, on hem tingut nombrosos accidents. Es tracta de fer un estudi d’aproximadament de 2 km, des de l’inici del nucli urbà, punt aproximat on s’inicia la competència de Diputació sobre la carretera, fins a l’encreuament amb la carretera 5965 (pujada al Port de L’Olleria). És necessari una millora o condicionament de la secció viària que comporta al seu torn, la seguretat viària, tant per als vianants com del trànsit, perquè el pas en bastants trams és inexistent. Com hem comentat també els accessos des dels diferents camins veïnals dels disseminats al vial principal (CV-640), tenen complicat l’accés i la visibilitat.
2. D’altra banda, l’accés Est a la població, que és la biela d’unió entre la CV-640 i la CV-60, va tallar en el seu moment l’antic camí que unia la població amb el cementeri. L’accés per als vianants des del nucli urbà fins al cementeri és molt complicat. Es tracta de poder enllaçar l’antic camí al cementeri amb la via de servei i donar accés per la rotonda d’enfront del mateix. Existeix un desnivell bastant alt entre la via de servei respecte al nivell de la carretera. En aquests moments aquesta via de servei únicament dona accés a una parcel·la privada.
3. Finalment, quant al Polígon del Carrascot estava pendent des de l’any 2000-2001, es va reprendre en el 2007 amb el caducat PGOU… i continua pendent, la segona entrada al polígon, que connectaria amb la CV-640. Diputació proposa fer un Estudi del Trànsit de la zona, tenint en compte la possible ampliació del camí Alfarrassí que disminuiria el trànsit.